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高鐵加固專用380B聚合物修補(bǔ)砂漿 ? ? ? ? ?
一、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.混凝土缺損修補(bǔ)可采用樹脂砂漿或聚合物水泥砂漿，其性能應(yīng)滿足下表要求。
2.底涂材料可選用粘度較低的樹脂或聚合物水泥凈漿。
3.產(chǎn)品主要應(yīng)用于砟道床混凝土缺損修補(bǔ)、軌道板錨穴封端脫落修補(bǔ)。特別適用于高速鐵路客運(yùn)專線C50以上廂式梁及C55以上軌道板的表面缺陷修補(bǔ)。
4.可根據(jù)客戶要求配制高強(qiáng)聚合物自流平砂漿。
二、性能指標(biāo)
TG/GW 115-2012《高速鐵路無(wú)砟軌道線路維修規(guī)則》
聚合物修補(bǔ)砂漿性能要求
序號(hào) |
項(xiàng)目 |
指標(biāo)要求 |
檢測(cè)方法 |
|
|
1 ? ? ? |
抗折強(qiáng)度，MPa ? ? ? |
2h |
≥5 |
JTJ/T 271 ? ? ? |
24h |
≥6 |
|||
7d |
≥8 |
|||
28d |
≥10 |
|||
|
2 ? ? ? |
抗壓強(qiáng)度，MPa ? ? ? |
2h |
≥10 |
JTJ/T 271 ? ? ? |
24h |
≥20 |
|||
7d |
≥40 |
|||
28d |
≥50 |
|||
3 |
收縮率，% |
28d |
≤0.2 |
DL/T 5126 |
4 |
粘結(jié)強(qiáng)度，MPa |
28d |
≥2.5 |
DL/T 5126 |
|
注：1. ?JTJ/T 271《港口工程混凝土粘接修補(bǔ)技術(shù)規(guī)程》 ? ?2. ?DL/T 5126《聚合物改性水泥砂漿試驗(yàn)規(guī)程》 | ||||
三、施工工藝
將結(jié)構(gòu)受損處松散混凝土和骨料顆粒鑿除，并采用真空吸塵器清理缺損區(qū)域碎屑、灰塵等雜物。
如有鋼筋露出，對(duì)鋼筋進(jìn)行除銹、防銹處理，分次涂刷防銹劑。
根據(jù)需要，在混凝土破損部位支立模板。
在修補(bǔ)混凝土暴露面涂刷底涂材料。
計(jì)量并配制樹脂砂漿或聚合物水泥砂漿。
向混凝土缺損部位灌注樹脂砂漿或聚合物水泥砂漿。
待砂漿硬化后，拆除模板，將砂漿修正磨平。
主要修補(bǔ)工具：
切割機(jī)、真空吸塵器、計(jì)量工具、攪拌工具、盛料容器、抹子、鏟刀、打
磨器等。
四、包裝貯存
采用復(fù)合牛皮紙袋包裝，凈重50kg/袋，保質(zhì)期為6個(gè)月。
須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。
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